成都新空間裝飾

成都市交管局回應(yīng)提速、駕考、緩堵等熱點(diǎn)交通問題

10月25日起，成都市區(qū)道路分批調(diào)整限速，市民關(guān)注的環(huán)線和主干道會提速到什么程度？對于長期在交警分局外買分賣分的“分串串”，交警部門如何打擊？學(xué)員面對駕考，自己有怎樣的權(quán)利？11月6日，在成都市人民廣播電臺“成都面對面·政風(fēng)行風(fēng)熱線”節(jié)目上，成都市交管局局長李文勝、成都市交管局車管所所長程志宏等交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人對這些問題進(jìn)行了詳細(xì)回復(fù)。

“一環(huán)路的提速屬于第二批次道路限速調(diào)整，交管部門正在考慮將限速提高至60到80公里。”李文勝說。對于學(xué)員在駕考過程中遭遇駕校安排“模擬科目二考試”收費(fèi)項目，車管所明確表示：“模擬訓(xùn)練是社會化考場的市場行為，不是考試的前置條件，不模擬訓(xùn)練也可以參加考試?！?

提速

一環(huán)路提速范圍 時速60至80公里

按照成都交管部門規(guī)劃，第一批對中心城區(qū)三環(huán)路外的放射狀快速路、準(zhǔn)快速路、主干道（包括上跨橋、下穿隧道）的限速標(biāo)志、標(biāo)記進(jìn)行調(diào)整；第二批對三環(huán)路主、輔道及三環(huán)路以內(nèi)主干道的限速標(biāo)志、標(biāo)記進(jìn)行調(diào)整；第三批對剩余道路的限速標(biāo)志、標(biāo)記進(jìn)行調(diào)整。

“目前，我們已經(jīng)開始對三環(huán)路外的放射狀快速路、準(zhǔn)快速路、主干道以及上跨橋、下穿隧道等道路的首批提速?！崩钗膭俳榻B，對于第二批提速中涉及到的成都一環(huán)路提速，“限速值考慮提高到60至80公里/小時?！?

李文勝提醒，道路提速是在保障交通安全的前提下展開，“目的是為市民出行的時間盡可能縮短，減輕路網(wǎng)壓力。市民駕車出行應(yīng)該按照限速值駕駛，天氣惡劣的時候，應(yīng)該減速行駛，“提速的效果，需要運(yùn)行一段時間后來檢驗?！?

駕考駕校安排的“模擬考”學(xué)員有權(quán)不參加

“科目二現(xiàn)在不好排，好不容易排到了，駕校還讓我們參加模擬考試，不然不給名額，能不能不參加這個模擬考？”市民劉先生打進(jìn)華西傳媒呼叫中心96111咨詢。6日，成都市交管局車管所所長程志宏對這一問題進(jìn)行了明確回應(yīng)。

“近年來，成都市建設(shè)了毛家灣、長征駕校等多家社會化駕考考場，這些考場的投入使用讓成都駕考能力有大幅提高?！背讨竞杲榻B，目前成都地區(qū)有8個社會化駕考考場，11個考點(diǎn)，考試能力1萬人次左右。每年7至9月是駕考高峰期，考試名額和考試人數(shù)持平，“其它時段考試名額都是多于考試人數(shù)的。”

每個月，車管部門都會向社會公布前一個月成都每所駕校的駕考合格人數(shù)和新手違法率。而部分學(xué)員爆料稱，參加考試前，還要參加模擬考試，有的還是通宵排隊。

“目前每個考場每天的考試信息，都是要錄入車管部門駕考系統(tǒng)。考生到考場后，排隊順序是考生自行用身份證在自主預(yù)約機(jī)上取號，不需要提前排隊去搶。當(dāng)天取號，就能參加當(dāng)天的考試?！背讨竞暾f，對于模擬考試，“車管部門利用社會化考場進(jìn)行考試，其中只有考試部分是車管所組織，模擬訓(xùn)練則是社會化考場的市場行為。模擬考試不是考試的前置條件，考生可以自主選擇，不模擬訓(xùn)練也可以參加考試?！?

買賣分

警局外“串串”買賣分 交警全力打擊

對于成都市的事故情況和電子眼設(shè)置，李文勝也做了介紹?！澳壳?，電子警察抓拍設(shè)備在成都設(shè)置的力度越來越大，功能也在不斷更新。每次新啟用之前，交管部門都會提前告知公眾，目的是為了減少和預(yù)防交通事故及違法的發(fā)生?！?

交管局部門透露，成都市全年交通事故總量還比較高，“大部分原因是駕駛員交通安全意識不夠造成的，因此我們在容易出現(xiàn)交通安全隱患的路段，將電子眼設(shè)置的密度提高，電子眼的功能也更齊全?！?

對于在成都交警(微博)分局外買賣駕照分的違法行為，成都交警今年以來加大了打擊力度，此前對買分市民也進(jìn)行了行政拘留。

“11月開始，交管部門推出了出租車駕駛員人車關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，杜絕的哥之間相互代扣分的行為。下一步，將對運(yùn)渣車、水泥罐車等重點(diǎn)車輛進(jìn)行相應(yīng)管理?！崩钗膭僬f。

緩堵成都汽車超300萬輛

二環(huán)路首次禁右

根據(jù)交管局提供數(shù)據(jù)，截至今年9月中旬，成都市區(qū)汽車保有量達(dá)到307萬輛，僅次于北京?！敖衲曜畲蟮恼{(diào)整，是把緩堵保暢作為工作主線，根據(jù)成都交通道路具備的硬件條件和管理功能采取一系列措施，為公共交通發(fā)展贏得時間。”李文勝說。截至目前，成都的交通情況沒有出現(xiàn)惡化。

在二環(huán)路羊西線交叉路口，交管部門對南進(jìn)口實(shí)施7：30至19：30的白天時段禁止社會車輛右轉(zhuǎn)的禁限措施。原本右轉(zhuǎn)的車輛前行至營康路及營門口立交繞行，或提前在石人西路、清溪西路、磨底河沿街等小街道右轉(zhuǎn)繞行至撫琴西路。解決了南進(jìn)口3條車流嚴(yán)重交織造成反堵的現(xiàn)象，這也是成都市二環(huán)路首次禁右。

這一緩堵效果讓該路口出乎意料的暢通。通過在該路口的交通調(diào)整，交管部門總結(jié)了經(jīng)驗，“應(yīng)該通過路網(wǎng)來化解擁堵。對于二環(huán)路沿線其他路口是否禁右，交管部門科規(guī)處還需要進(jìn)一步調(diào)研?！苯还懿块T科規(guī)處民警說。華西都市報